轉向盤彎曲疲勞試驗機根據(jù)《QC/T 563-2014 汽車轉向盤技術要求及試驗方法》中試驗方法要求設計制造，可以實現(xiàn)轉向盤的彎曲性能、扭轉性能、可靠性要求（彎曲疲勞性能+扭轉疲勞性能）測試， 試驗波形：正弦波、方波、三角波、正鋸齒波、負鋸齒波、組合波及外輸入波。繪制相關試驗曲線，并讀取、記錄、打印試驗報告。

主要技術性能指標

1最大靜態(tài)試驗力：±2kN，2%-100%FS范圍內示值精度不大于±1%。

2最大動態(tài)試驗力：±1kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技術條件》）。

3作動器最大振幅：±50mm，精度誤差不大于±1%FS。

4函數(shù)發(fā)生器頻率范圍：0.01-10Hz。

5試驗頻率范圍：0.01—10Hz。

6主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波。

7控制方式：全自動位移、荷載兩種控制。

8最大試驗空間：不小于700mm。

9兩立柱間凈距離：550mm。

10計算機實時顯示曲線

11打印機打印報告

轉向盤彎曲疲勞試驗機主機簡介：

主機：主機為雙立柱（電鍍）框架式結構，作動器上置。

2.1.1橫梁采用精密滾珠絲杠升降、保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。

2.1.2橫梁造型具有立體感，美觀大方。

2.1.3雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。

2.1.4直線作動器位移LVDT傳感器。

2.1.5單元化、標準化、模塊化設計的電動缸具有低阻尼、高響應、高壽命等設計理念。

2.1.6電動缸作動器振幅極限有極限保護，避免運行失控產(chǎn)生損傷。

2.1.7電動缸作動器頻率響應不小于10Hz。